A Citroën apresentou oficialmente a nova interpretação conceitual do histórico 2 CV, um dos automóveis mais icônicos da indústria automobilística francesa. Revelado durante o Salão do Automóvel de Paris 2026, o protótipo antecipa um veículo 100% elétrico e popular, com previsão de lançamento comercial para 2028, desenvolvido para competir diretamente com modelos compactos como o BYD Dolphin Mini e o Geely EX2.

Com a meta de chegar ao mercado europeu por cerca de 15 mil euros (aproximadamente R$ 90 mil em conversão direta), o novo modelo ficará posicionado abaixo do Citroën C3. O veículo possui 3,76 metros de comprimento e aposta em uma construção simplificada, buscando manter o peso total em torno de uma tonelada para garantir eficiência energética. O design une minimalismo a elementos nostálgicos, como rodas de aço inspiradas na versão original, teto de lona e bancos com revestimento em padrão xadrez (tartan).

Entre as soluções criativas apresentadas no conceito estão um console central removível que funciona como cesta, o rádio destacável "Radioën" para uso portátil e os pedais com formato de tartaruga para o freio e coelho para o acelerador. Além do modelo de passeio, a montadora também exibiu a versão furgão (Fourgonnette) do projeto, voltada ao trabalho urbano e equipada com baú integrado e porta lateral corrediça.