Uma intervenção emergencial de engenharia viária foi executada para garantir a segurança dos motoristas que trafegam pelo principal eixo logístico da região. A lombo-faixa instalada recentemente no quilômetro urbano da BR-116, em Caxias do Sul, passou por obras de adequação e rebaixamento na tarde desta sexta-feira (10). A medida foi tomada após a estrutura registrar uma série de incidentes e gerar fortes questionamentos e reclamações por parte dos condutores que utilizam o trecho.
A estrutura está localizada nas proximidades da unidade operacional da Polícia Rodoviária Federal (PRF). Segundo informações apuradas no local, a empreiteira terceirizada responsável pela execução do projeto recebeu o aval técnico do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e da própria PRF para remover alguns centímetros da altura da faixa elevada, suavizando a rampa de impacto para os veículos de passeio e de carga.
A necessidade de correção na ondulação transversal ocorreu em decorrência de acidentes e danos mecânicos registrados na quinta-feira (9). O desenho original acabou surpreendendo os usuários da rodovia federal, motivando debates imediatos sobre os parâmetros técnicos do projeto geométrico de sinalização.
As equipes aproveitaram o fluxo da tarde para realizar os cortes na pista e readequar o asfalto:
Redução da Estrutura: O ajuste foca diretamente na melhoria das condições de trafegabilidade, evitando frenagens bruscas que pudessem causar colisões traseiras na rodovia;
Segurança de Pedestres: Mesmo com a diminuição da altura, a faixa elevada mantém o papel de obrigar a redução da velocidade média, resguardando a travessia de quem circula a pé pela região do posto policial;
Ampliação do Projeto: O planejamento original do DNIT prevê a construção de uma segunda lombo-faixa, que será instalada no sentido oposto da BR-116, na pista que flui em direção ao Centro de Caxias do Sul;
Fator Climático: A execução da nova estrutura no sentido contrário, contudo, ainda não começou e depende exclusivamente da melhora das condições climáticas e da estiagem na serra para garantir a aderência do pavimento.
