A duplicação da RSC-453 entre Garibaldi e Farroupilha começa nesta segunda-feira (6). A obra, a cargo da concessionária CSG, prevê investimento de R$ 380 milhões e é uma das maiores intervenções viárias do contrato de concessão na Serra Gaúcha. A conclusão está prevista para março de 2028.
O anúncio oficial foi feito na manhã desta sexta-feira (3), no Salão Nobre do Paço Municipal de Farroupilha, em cerimônia do Governo do Estado que reuniu o prefeito de Farroupilha, Jonas Tomazini, o vice-governador Gabriel Souza e o diretor-presidente da CSG, Ricardo Peres, entre outras autoridades.
Serão duplicados 17,96 quilômetros da rodovia, entre os km 101,4 e 119,3, com duas faixas por sentido e acostamentos de 2,5 metros. O projeto inclui ainda 8,66 km de vias marginais, 13,5 km de calçadas, cinco viadutos, duas pontes, três passarelas, nove interseções e 24 pontos de ônibus. Segundo a CSG, cerca de 300 profissionais atuarão diretamente na obra.
Os cinco viadutos serão erguidos nos trevos do Barracão, Buratti, Posto Sander/ITM, Bela Vista e Vicentina. Também estão previstas rótulas alongadas nos acessos a Tamandaré e Caminhos de Pedra — este último um dos principais roteiros turísticos da região — além de passagens para pedestres e retornos em locais de grande movimento.
O que muda já nesta segunda
A primeira intervenção acontece no Trevo do Barracão, no km 107,2, para a construção de um desvio que dará suporte à obra de um viaduto. Segundo a concessionária, esse desvio deve entrar em operação em 20 de julho, com possibilidade de alteração conforme as condições climáticas. A CSG informa que o cronograma de interrupções e desvios pode ser acompanhado pelos canais oficiais da concessionária, incluindo o canal de WhatsApp Minuto CSG.
As falas das autoridades
O prefeito Jonas Tomazini destacou o impacto no perímetro urbano de Farroupilha, citando bairros como Cinquentenário, Vicentina, Bela Vista e Belvedere, que, segundo ele, ganharão mais segurança na travessia da via em direção ao centro, tanto para pedestres quanto para motoristas.
O vice-governador Gabriel Souza defendeu o modelo de concessão das rodovias adotado no Estado. "Estamos vivendo um dia histórico para a malha viária da Serra Gaúcha com este anúncio, uma vez que todo o desenvolvimento dessa região passa por uma estrada de qualidade, com fluidez e, principalmente, com segurança", afirmou.
Já o diretor-presidente da CSG, Ricardo Peres, classificou a duplicação como um investimento estruturante. Segundo ele, a RSC-453 é um corredor estratégico para a indústria, o turismo e o agronegócio, e o projeto foi concebido para atender à demanda da região "pelas próximas décadas".
