A entrega do novo viaduto da BR-470, localizado no km 193 da Serra das Antas, foi oficialmente adiada para o mês de setembro. A repactuação do prazo ocorre em virtude do colapso de uma viga metálica de aproximadamente 93 toneladas, registrado no último dia 28 de fevereiro, que acabou sobrecarregando e torcendo o sistema de escoramento da obra. Apesar do susto, o incidente não deixou feridos e não causou interrupções no tráfego de veículos do trecho.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que as ações técnicas de recuperação e avaliação do local seguem em andamento. Na última semana, a estrutura passou por uma rigorosa vistoria técnica da seguradora responsável, acompanhada por empresas especializadas que definiram os protocolos de segurança.
Para garantir a estabilidade do viaduto e a continuidade segura do projeto, o DNIT detalhou as frentes de trabalho atuais e futuras:
Fixação e segurança: No momento, as equipes trabalham na fixação das vigas metálicas remanescentes entre os apoios, garantindo que o conjunto estrutural que não foi afetado permaneça estável.
Desmonte controlado: A partir da próxima semana, haverá a mobilização de maquinário pesado para realizar o desmonte controlado da estrutura colapsada, seguido da remoção total das peças danificadas do canteiro de obras.
Novas peças: De forma paralela, a fabricação das novas vigas metálicas substitutas já foi encomendada e iniciada, permitindo que a obra retome o seu ritmo de montagem em breve.
A construção dos viadutos na Serra das Antas é o pilar do projeto de resiliência climática da rodovia, severamente destruída pelos deslizamentos históricos de maio de 2024. O objetivo da engenharia é elevar a pista de rolamento, permitindo que o trânsito ocorra por cima de áreas suscetíveis a novos desmoronamentos.
Ao todo, duas estruturas estão sendo erguidas (nos km 192 e 193). O viaduto do km 193, foco das intervenções atuais, é o mais imponente: projetado com cerca de 17 metros de altura e mais de 120 metros de extensão.
