A ERS-118, importante rodovia da Região Metropolitana, recebeu mais de R$ 350 milhões de investimento do governo do Estado nos últimos anos, garantindo mais fluidez ao intenso trânsito da região. Entre Sapucaia do Sul e Gravataí, foram duplicados 22 quilômetros, três passarelas implantadas e o trecho recebeu iluminação completa. Entregue em 2020, a obra, executada pelo Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer), vinculado à Secretaria de Logística e Transportes (Selt), impulsionou o desenvolvimento dos municípios do entorno.

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Na continuidade das ações, o governo investiu na construção de um viaduto na interseção da ERS-118 com a Avenida Centenário e de uma trincheira de acesso ao Distrito Industrial, ambos em Gravataí. Concluída no final de 2025, a obra qualificou a mobilidade urbana no local. Nesse trecho, foram adicionados serviços de resiliência pós-enchentes que estão em andamento para melhorar a drenagem.

Transformação da ERS-118 em eixo estratégico

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O titular da Selt Juvir Costella, destaca que a ERS-118 é uma ligação regional estratégica, unindo cidades altamente industrializadas à capital e a outras rodovias. “Essa estrada forma um corredor de movimentação de pessoas e de escoamento de produção altamente significativo para o Rio Grande do Sul. Estamos muito felizes em poder entregar uma ERS-118 mais qualificada para todos que circulam por ela diariamente”.

Segundo o diretor-geral do Daer, Luciano Faustino, o objetivo principal, desde o início das obras, foi entregar soluções viárias para melhorar a trafegabilidade e a segurança da rodovia. No entanto, os projetos passaram a contemplar também a preparação do sistema viário para eventos meteorológicos extremos. “O Daer é um departamento de engenharia e temos essa preocupação constante em oferecer soluções que integrem segurança, trafegabilidade e resiliência”, ressalta.

Atualmente, está em andamento a construção de um binário , que permitirá a ligação da Avenida Brasil, um dos principais acessos a Gravataí, à ERS-118 duplicada, por meio de uma interseção em dois níveis. A obra, iniciada em 2025, contempla a construção de uma estrutura para a elevação da rodovia e uma passagem inferior com binário, que também contará com espaço para pedestres e iluminação. A previsão é de entrega em 2026.

Melhorias avançam até extremo-sul de Porto Alegre

Em outro trecho da ERS-118, duas ligações regionais ampliam a conexão da capital à Região Metropolitana. No trecho de Viamão até o Lami, no extremo-sul de Porto Alegre, foram pavimentados 19 quilômetros, garantindo uma ligação asfaltada entre a Região Metropolitana e a zona Sul de Porto Alegre. Também foram concluídos os trabalhos de pavimentação de 4,7 quilômetros entre Itapuã e o Hospital Colônia, em Viamão.

Está em execução a obra de melhoria do acesso ao Parque Estadual de Itapuã, em Viamão, com previsão de conclusão no primeiro semestre de 2026. O Departamento já havia pavimentado quatro quilômetros até a estrada do Parque Estadual de Itapuã. Agora, com a liberação da licença ambiental, será pavimentado um segmento de 970 metros de extensão.

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Na ligação da ERS-118 com a ERS-040, está sendo construído um novo traçado de 1,5 quilômetro, com o objetivo de evitar o tráfego em uma área com grande concentração de moradias. A obra já alcançou 77% de execução.

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Mudanças agradam moradores e comerciantes

As melhorias da ERS-118 impulsionam o comércio e qualificam a vida da população na região. Moradora e comerciante no entorno do binário, que permitirá a ligação da Avenida Brasil com a ERS-118, Jussana da Silva Evaldt está animada com a conclusão da obra. “Agora o pessoal está bem otimista de que vai voltar o fluxo de veículos e de pedestres, para movimentar tanto o comércio quanto o nosso bairro”.

Os investimentos também estimulam o turismo, permitindo que mais pessoas tenham acesso à região. Empresário do ramo hoteleiro, Samuel da Silva, pontua que a pavimentação inseriu a localidade no mapa de roteiros de turismo pessoal e empresarial. “Desde a chegada do asfalto, o hotel passou a ter reconhecimento nacional e internacional. Fomos novamente credenciados pela Fifa para receber uma seleção feminina na Copa do Mundo de 2027. Isso tudo por conta da estrutura que o hotel oferece a partir da vinda do asfalto para cá”, comemora.

Série sobre as Ligações Regionais

A pavimentação da ERS-118 integra o programa de obras de ligações regionais do governo do Estado, realizado por meio da Selt e do Daer.

• Pavimentação da ERS-126 realizada pelo governo Leite fortalece integração entre Guabiju e Nova Araçá
  
  
• Governo do Estado avança na duplicação da ERS-734 para qualificar acesso à Praia do Cassino

• Governo Leite consolida corredor de desenvolvimento entre Tapejara e Charrua com pavimentação da ERS-430

Antes, os investimentos nessas obras estruturantes eram limitados. Atualmente, quase R$ 1 bilhão está sendo destinado para a pavimentação de rodovias esperadas há décadas pelas comunidades.

• Governo Leite consolida rota turística na região das Hortênsias com a pavimentação da ERS-373
  
  
• Governo Leite impulsiona agropecuária na região da Campanha com pavimentação da RSC-473
  
  
• Com investimento de mais de R$ 110 milhões do governo Leite, pavimentação da RSC-392 beneficia transporte da produção agrícola

A série “Ligando o Rio Grande” apresenta vídeos sobre essas obras em diferentes regiões do Estado. Neste episódio, o destaque é para a ERS-118 que liga Porto Alegre a municípios da Região Metropolitana.

• Governo Leite incentiva desenvolvimento regional com pavimentação asfáltica entre Carazinho e Chapada
  
  
• Com investimento de R$ 125 milhões do governo Leite, pavimentação da ERS-566 impulsiona desenvolvimento na Fronteira Oeste

_{Texto: Ascom Selt
Edição: Secom}